Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Прохождение карьеры 3 уровень от aRt106 на Ford GT 500
В первую очередь советую поменять имя профиля, что бы выделятся из толпы.
ВНИМАНИЕ!
1. [b]Автомобили тюнингую сам, это не значит что это правильная прокачка.[/b]
2. [b]Все автомобили едут на стандартных КПП.[/b]
3. [b]Я не создатель игры, и тоже делаю ошибки в переключении, и не только.[/b]
Нам понадобиться автомобиль для третьего класса. Я расскажу Вам о каждом автомобиле в третьем уровне (MUSCLE CLASS).
[b]Ford GT 500[b]. Знаменитая Елеонора.
Можно ориентироваться на маленькие секреты игры , но я делаю свои настройки, и они немного иначе.
[b]Апгрейд[/b]:
Upd: 1-1-1-2-4-0
Автомобиль показывает 588 л.с. и 1509 кг. Сцепление 6631 с дорогой. 0.389л.с. на 1 кг.
Предупреждение! Вы НЕ сможете пройти на этом автомобиле карьеру.
Start: Я пользуюсь своей схемой как "Press and Kick", она заключается в том, что ты жмёшь в пол, и по методу опыта на последнем желтом светофоре отпускаешь газ, и получаешь Perfect (необходимо привыкнуть, для каждого автомобиля по своему), итого в районе 4400-4500 RPM .
Переключение: Perfect (около 6200 RPM).
NOS с третей передачи.
1-ая гонка с Mustang Boss на 1\4. Мой финиш 11.689 сек. Финиш соперника 11.926. Отрыв: за экран.
2-ая гонка с Challenger 440 на 1\2. Мой финиш 17.847 сек. Финиш соперника 18.273. Отрыв: за экран.
3-ья гонка с Firebird Trans Am WS6 на 1\4. Мой финиш 11.689 сек. Финиш соперника 11.470. Отрыв: за экран. Проигрыш
4-ая гонка с Mustang SVT Cobra на 1\2. Мой финиш 17.745 сек. Финиш соперника 17.745. Отрыв: за экран. Проигрыш
5-ая гонка с боссом на Chevrolet Camaro ZL1 [b]миля[/b]. Мой финиш 28.298 сек. Финиш соперника 28.054. Отрыв: за экран. Проигрыш
Дополнение:
У Елеаноры ещё всё впереди.
Кпп Вы можете найти ТУТ. Если же её там нет, напишите мне в личку, и вскоре они появятся.
Пишите комментарии, буду рад читать различные отзывы. Удачи!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, либо войти на сайт под своим именем.